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    必威官网betway必威体育维修的种类
    作者: 本站 来源: 本站 时间:2015年08月21日 联系我们

      各国由于经济条件不同,必威官网betway必威体育维修的方针也不相同。航运发达的资本主义国家竞争激烈,必威官网betway必威体育更新很快。一艘新船往往使用10年左右即被淘汰,送入旧船市场。因此,除了为保持船级而进行必要的检查和维修以外,实行尽量少修的方针。中国在50年代,因造船工业基础薄弱,实行尽量延长必威官网betway必威体育使用寿命的修理方针。70年代以来,随着造船工业的发展,这种情况已有很大改变。
      维修种类必威官网betway必威体育维修通常分为以下五种。
      岁修又称小修,1~2年一次。客船和冷藏船的岁修间隔要短些,普通货船和驳船的可以长些。必威官网betway必威体育岁修要在修船厂的船坞(见干船坞、浮船坞)内或船排上进行。岁修主要是维护保养性的,如清除依附的海洋生物并重新油漆船体,检查螺旋桨和舵,测量尾轴间隙,研磨海底阀,对主机进行吊缸检查等等。岁修一般结合年度检验(见必威官网betway必威体育检验)进行,由验船师对船体和安全、救生、消防、起重等设备,以及动力装置、电气和通信导航设备等20多个项目进行一般性外表检查,发现缺陷即进行修理,使必威官网betway必威体育在下一次岁修前能保持安全航行的技术条件。
      检修4~6年一次,即经过2~3次岁修后进行一次检修,其修理范围大于岁修,具有预防性质,也在修船厂的船坞或船排进行。检修一般结合特别检验,由验船师对船体和全船主要设备共40多个项目进行拆检、测量、试验。根据检验结果,对那些至下一次检修可能影响安全航行的项目加以修复,保证必威官网betway必威体育使用寿命。
      航次修理简称航修,在岁修或检修前,由修船厂派人到停靠在码头、锚地或航行中的船上,协助船员排除临时发生的故障,使必威官网betway必威体育持续营运。
      事故修理在发生碰撞、搁浅、失火等海损事故或机损事故后,消除事故所造成的损坏而进行的修理。事故对必威官网betway必威体育造成的损坏程度和修理范围须经必威官网betway必威体育检验机构检查鉴定。
      改装修理是为改善必威官网betway必威体育性能或改变必威官网betway必威体育用途而进行的改装和修理工程。如将船体接长,把普通船改为专用船,把动力设备由蒸汽机改为柴油机等。对涉及必威官网betway必威体育基本结构和主要参数的改动,须事先设计,经必威官网betway必威体育检验机构核准后进行。

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    关键词:湖南长沙必威官网betway必威体育有限公司,湖南民用船,湖南钢结构,湖南桥梁建设

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